Alerta de la AEMPS por los comunicadores TD Navio: qué deben hacer los usuarios
La AEMPS alerta de un fallo de batería en los comunicadores TD Navio Midi y Maxi, usados por personas con discapacidad para comunicarse a diario. Esto es lo que hay que hacer.
- La AEMPS alerta de un posible fallo en la fijación interna de la batería de los comunicadores TD Navio Midi y Maxi.
- El riesgo puede darse tras caídas fuertes o golpes repetidos y, en casos excepcionales, provocar calentamiento o liberación de gases.
- Los dispositivos afectados se identifican por su número de serie y deben enviarse a reparación gratuita a través de Qinera, distribuidor en España.
- Mientras llega la reparación, el fabricante recomienda seguir usando el dispositivo con normalidad salvo que se detecten señales anómalas.
La alerta de la AEMPS sobre los comunicadores TD Navio advierte de un posible fallo en la fijación interna de la batería de los modelos TD Navio Midi y Maxi, que puede provocar sobrecalentamiento tras un golpe fuerte; los usuarios deben revisar el número de serie de su dispositivo y contactar con el distribuidor para una reparación gratuita.
Qué es la alerta de la AEMPS sobre los comunicadores TD Navio
La Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS) ha emitido una nota informativa de seguridad sobre un posible fallo en la batería de los comunicadores TD Navio Midi y TD Navio Maxi, dispositivos de comunicación aumentativa y alternativa (CAA) que permiten a personas con dificultades graves del habla y el lenguaje expresarse mediante pantalla táctil o control por mirada. Según la nota informativa PS 37/2026 de la AEMPS, publicada el 27 de agosto de 2026, el fabricante Dynavox Group AB detectó el problema y lo comunicó a la agencia española, que a su vez ha alertado a usuarios, profesionales sanitarios y distribuidores.
Qué fallo tienen los comunicadores TD Navio Midi y Maxi
El fallo afecta a la resistencia mecánica de la estructura interna que fija la batería dentro del dispositivo. Si el comunicador sufre una caída fuerte, golpes repetidos o algún tipo de estrés mecánico, los componentes de fijación pueden dañarse y permitir que la batería se mueva en el interior. En casos excepcionales, ese movimiento puede dañar el aislamiento de la batería y provocar un cortocircuito interno, con calentamiento localizado y liberación de gases dentro de la carcasa del producto. La propia empresa fabricante, a través de su página oficial de aviso de seguridad, confirma que el problema se ha comunicado a las autoridades reguladoras y que las reparaciones se están organizando de forma escalonada para minimizar el tiempo sin dispositivo de las personas usuarias.
Cómo saber si tu comunicador TD Navio está afectado
Para comprobar si un comunicador está afectado hay que localizar el número de serie, que figura en la etiqueta con código de barras de la parte trasera del dispositivo, junto a las siglas «SN». Están afectados los siguientes modelos y rangos:
- TD Navio Midi (referencia 1000798): números de serie entre TDNM1-240628000004 y TDNM1-260617070001.
- TD Navio Maxi (referencia 1000799): números de serie entre TDNL1-240904000016 y TDNL1-260617070001.
- El modelo TD Navio Mini no está afectado por esta alerta.
Qué hacer si tienes un comunicador TD Navio afectado
La recomendación principal de la AEMPS y del fabricante es no desmontar ni intentar reparar el dispositivo por cuenta propia. Mientras se organiza la reparación, se puede seguir utilizando el comunicador con normalidad, salvo que aparezcan señales de alarma. Los pasos recomendados son:
- Localizar el número de serie del dispositivo y comprobar si está dentro de los rangos afectados.
- Contactar con Qinera, distribuidor del producto en España, o con el servicio de asistencia del fabricante para programar la reparación, que es gratuita e incluye el envío.
- Vigilar señales como ruidos extraños, apagados inesperados o daños visibles en la carcasa.
- Si aparece alguna de estas señales, dejar de usar el dispositivo de inmediato y contactar con el servicio de asistencia.
- Notificar cualquier incidente a través del portal NotificaPS de la AEMPS.
Por qué son importantes los dispositivos de comunicación aumentativa y alternativa
Los sistemas de comunicación aumentativa y alternativa son productos de apoyo esenciales para personas con discapacidad que tienen dificultades graves para hablar, ya sea por parálisis cerebral, trastorno del espectro del autismo, esclerosis lateral amiotrófica (ELA) u otras condiciones que afectan al habla y al lenguaje. Estos comunicadores no son un lujo tecnológico: son la vía principal —a veces la única— de participación, autonomía personal y vida independiente de quien los usa, por lo que una incidencia de seguridad como esta genera preocupación legítima entre familias y profesionales. Para conocer otros recursos y ayudas técnicas disponibles, se puede consultar nuestra sección de guías y la de actualidad de Red Inclusiva.
Preguntas frecuentes sobre la alerta de los comunicadores TD Navio
¿Qué modelos de comunicador están afectados por la alerta de la AEMPS?
Los modelos TD Navio Midi (referencia 1000798) y TD Navio Maxi (referencia 1000799), dentro de determinados rangos de números de serie. El modelo TD Navio Mini no está afectado.
¿Puedo seguir usando mi comunicador TD Navio mientras se repara?
Sí, el fabricante recomienda seguir utilizándolo con normalidad mientras se organiza la reparación, salvo que se detecten ruidos anómalos, apagados inesperados o daños visibles, en cuyo caso hay que dejar de usarlo de inmediato.
¿Tiene coste la reparación de los comunicadores TD Navio afectados?
No, la reparación es gratuita, incluido el envío del dispositivo, y se gestiona a través de Qinera, distribuidor del producto en España, o del servicio de asistencia del fabricante.
¿Qué es la comunicación aumentativa y alternativa?
Es el conjunto de sistemas y dispositivos, con o sin ayuda tecnológica, que permiten comunicarse a personas con dificultades graves del habla, complementando o sustituyendo el lenguaje oral.
Fuente: AEMPS (Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios)
Red Inclusiva · Equipo editorial
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